فيتوريا كورسا N.ext السرعة والشعور المستوي جنبًا إلى جنب مع المتانة اليومية لبناء النايلون. يوفر الغلاف المصنوع من النايلون المتانة للعدائين يوميًا الذين يرغبون في زيادة أدائهم بإطار طويل الأمد. مزيج مركب من السيليكا والجرافين لتحسين كفاءة التدحرج والتماسك وعمر التآكل الأطول. تصميم مداس أثبتته فرق جولة فيتوريا العالمية

مؤشر مراقبة استخدام الإطارات TREAD-WEAR
مركب الجرافين + السيليكا - وزن أقل ، أداء أفضل للقبضة والدوران ، مقاومة أعلى للثقب ، عمر أطول لتآكل الإطارات

الحجم: 700x30c
ETRTO: 30-622
حبة الإطار: TLR قابل للطي ، بدون أنبوبي
المواد: نايلون 100 TPI (خيوط لكل بوصة)
المركب: جرافين 2C + سيليكا (مادتان مختلفتان مع تقنية الجرافين + السيليكا)
لون أسود
الوزن: 330 جرام

مركب GRAPHENE + SILICA: من خلال التعاون مع المعرفة البحثية التطبيقية المثبتة بالفعل في الجرافين والسيليكا ، وهي مادة تعمل على تحسين أداء إطارات الطرق تحديدًا في وسط المداس ، وصلت Vittoria إلى نتيجة أفضل في التكنولوجيا المركبة. كجزء من تطوير منتج Vittoria النهائي ، تم بناء Corsa N.EXT الجديد بهذه التكنولوجيا المركبة المحددة. تضاف السيليكا إلى الجرافين ، وتعزز أداء الإطارات وتوفر باستمرار مسافات أطول وثباتًا أطول ، مما يعزز تجربة الركوب. علاوة على ذلك ، تقلل هذه التركيبة المركبة الجديدة من وزن الإطار ، فضلاً عن مكاسب الأداء. أثبتت الاختبارات المعملية التي أجرتها فيتوريا أن المزيج الجديد من الجرافين والسيليكا يوفر مكاسب في الأداء ، مقارنة بالمركب العادي. عند المقارنة بمركب الإطارات العادي: + 9٪ في السرعة / أداء التدحرج / + 32٪ في المقبض / + 21٪ في مقاومة الثقب / الأميال الأطول والعمر التآكل للإطار